坐在瑞風(fēng)S4的車?yán)镆幻腌娔憔湍茏兂煽萍歼_(dá)人,任性享受互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的時(shí)尚科技生活。同時(shí)極強(qiáng)的科技視覺氛圍,讓你光看就能很有感覺,就連劉楊楊同學(xué)也迫不及待的想躍躍欲試了。
我們先來說說這塊屏幕吧!10.25英寸的高清大屏甚至超越了一個(gè)iPad mini的尺寸大小(iPad mini屏幕尺寸為7.9英寸),其高分辨率成像細(xì)膩,屏幕觸控非常精準(zhǔn),響應(yīng)時(shí)間也較快,并且還設(shè)有時(shí)尚炫彩、典雅米白、科技酷黑三種主題顯示。同時(shí)較寬的屏幕設(shè)計(jì)也有別于傳統(tǒng)的車機(jī)屏幕,帶來了一種全新的交互體驗(yàn)方式,當(dāng)然這塊屏幕上還將實(shí)現(xiàn)許多你意想不到的“黑科技”。
首先,瑞風(fēng)S4擁有一個(gè)人見人愛的功能,就是4Gwifi,除了開啟熱點(diǎn)后能為移動設(shè)備分享流量以外,有了這項(xiàng)功能的基礎(chǔ),這款車機(jī)系統(tǒng)才真正的成為了智能互聯(lián)系統(tǒng),并且江淮廠家為每位用戶還每月免費(fèi)提供40G的流量,按照正常使用手機(jī)的頻率來看,40G的流量包也是完全夠用的。除此之外,在實(shí)際的使用過程中,不經(jīng)意間我們還發(fā)現(xiàn)界面中還有下拉的快捷設(shè)置菜單,可以說整個(gè)UI界面設(shè)計(jì)的十分好用,猶如手機(jī)系統(tǒng)一般的方便實(shí)用,相信江淮廠家在設(shè)計(jì)這款車機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候的確是花了一番心思的。
在強(qiáng)大的智能互聯(lián)功能下,瑞風(fēng)S4還內(nèi)置了酷我音樂、咪咕視頻、聽伴、途記寶、高德地圖等,方便用戶互聯(lián)使用。這里我們來看下途記寶這項(xiàng)十分實(shí)用的配置吧,它的作用主要有三個(gè),第一個(gè)可以直接用車內(nèi)攝像頭拍照錄視頻;第二個(gè)是當(dāng)發(fā)生碰撞的時(shí)候途記寶會自動上傳碰撞照片、視頻和日期;第三個(gè)可就厲害了,是可以遠(yuǎn)程查看車輛周圍的環(huán)境哦!
還記得前面說的瑞風(fēng)S4每個(gè)月有免費(fèi)40G的wifi流量嗎?這不,咪咕視頻功能就暢快的使用了。你們可能很難想象,一個(gè)科技達(dá)人在車?yán)锟匆曨l的時(shí)候,是如此的沉浸其中,劉楊楊同學(xué)說:“這是因?yàn)槠聊淮螅粜б埠茫雌饋肀仁謾C(jī)爽多了啊!”
好了,接著我們還是繼續(xù)聊車吧。電動天窗這一配置現(xiàn)在已經(jīng)不是那么的稀奇了,甚至在瑞風(fēng)S4的頂配車型上還會配備全景天窗。這里我們要說的是一個(gè)神奇且智慧的“全新一代智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”,這套系統(tǒng)是由江淮汽車與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的最新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),它類似于一個(gè)高級智能管家,掌管著語音識別、在線娛樂、遠(yuǎn)程控制、在線導(dǎo)航、一鍵救援等多場景化功能,而且隨叫隨到,十分的聰明伶俐。
例如,你說“你好智聆,外面下雨了”,這時(shí),系統(tǒng)會回應(yīng)說馬上關(guān)閉車窗和天窗。它不僅能夠幫助用戶控制車窗、天窗等車輛本身的功能附件外,還可以播放娛樂節(jié)目、自主導(dǎo)航、提示剩余油量以及預(yù)約維修保養(yǎng)等一系列的功能,可以說它是一位“情商”相當(dāng)高的智能管家。
同時(shí)作為一臺家用車,瑞風(fēng)S4的科技智能性也體現(xiàn)在了駕駛時(shí)的用車便利性和安全性上。例如,可2D、3D組合顯示的全景影像功能,還能單獨(dú)顯示每個(gè)攝像頭的影像,更直觀的讓你在行車和倒車時(shí)清晰觀察到車身周圍的情況,保證了行車的安全性。
眼前的TPMS胎壓監(jiān)測功能,能讓駕駛者時(shí)刻清楚輪胎是否處于正常工作狀態(tài)。另外,瑞風(fēng)S4還配備了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng),盡可能的保證高速爆胎車輛不失控,以提高緊急情況下車輛的行駛穩(wěn)定性。
那么在一些實(shí)際用車的場景中,瑞風(fēng)S4也有著十分人性化的地方。例如,這臺手動擋的車型也配備了帶有AutoHold功能的電子手剎系統(tǒng),可以說是手動擋用戶的一大福音。大家可以想象一下,當(dāng)車停下,摘下?lián)跷唬憧梢苑判牡姆畔虏仍趧x車踏板上的腳,還可以不用再費(fèi)那勁兒去拉那一下手剎的事兒了。
舒適的真皮座椅,提供了一個(gè)十分舒適的駕乘感受,并且駕駛席座椅還具有電動4向+手動2向調(diào)節(jié)功能,這樣在開車時(shí)也能很便捷的去調(diào)節(jié)座椅,非常的貼心,看來瑞風(fēng)S4這位“科技達(dá)人”有時(shí)也是位貼心的“暖男”。
來到后排,瑞風(fēng)S4這臺小型SUV的后排座椅舒適且寬敞,結(jié)合前面其行李廂的表現(xiàn)來看,這樣的空間實(shí)用性對于年輕家庭來說堪稱完美,即便平時(shí)約上三五好友出游,也完全不在話下。
最后也是最關(guān)鍵的一個(gè)指標(biāo)就是“CPU”了,先給大家報(bào)下數(shù)據(jù),這臺瑞風(fēng)S4所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為110kW(150Ps)/5500rpm,最大扭矩為210Nm/2000-4500rpm。現(xiàn)在已經(jīng)是“渦輪車”的時(shí)代了,小型SUV也不例外,除了能提高功率的輸出,給你暢爽的加速感,同時(shí)還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,這也是科技在不斷發(fā)展的一種體現(xiàn)。
開起車來的劉楊楊同學(xué)真是個(gè)不折不扣的“老司機(jī)”,得知他曾今還做過一段時(shí)間的改裝車網(wǎng)站編輯,想必對于他來說車輛的駕駛質(zhì)感要求會更高,但即便如此瑞風(fēng)S4卻依舊給他留下了一個(gè)不錯的印象,“瑞風(fēng)S4動力充沛,深踩油門,車速能夠迅速的提升起來,與此同時(shí),車身姿態(tài)也是比較穩(wěn)健的,即使在走走停停的路況下,手動擋的瑞風(fēng)S4也并沒有想象中開起來那么困難,總體來說,瑞風(fēng)S4操控起來極為容易上手。
“瑞風(fēng)S4這臺車除了開起來容易上手之外,另一個(gè)亮點(diǎn)應(yīng)該就是在底盤懸掛的調(diào)校功底了,實(shí)際駕駛時(shí)的操控穩(wěn)定性十分出色,懸掛的調(diào)校,在輕松的駕駛狀態(tài)下,提供了一個(gè)舒適的駕乘感受,稍許提速,在激烈的狀態(tài)下駕駛,車輛的懸掛也保證了一定的支撐性,可以說甚至有點(diǎn)像是德系車的感覺了。”
科技達(dá)人點(diǎn)評:可以看的出瑞風(fēng)S4擁有了一個(gè)符合時(shí)代潮流的外形,同時(shí)在瑞風(fēng)S4上其將一塊10.25英寸的中控屏,打造成了一臺車載智能手機(jī),可以說是最大化的滿足了年輕人的需求。另外,在實(shí)用性以及動力方面,瑞風(fēng)S4的表現(xiàn)也堪稱完美,總的來說它可能不一定是一臺專為年輕用戶打造的SUV,但一定是一款非常適合年輕用戶去購買的小型SUV。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。